Menghitung Short Circuit Impedansi Peralatan II

Sebagai kelanjutan artikel Menghitung Short Circuit Impedansi Peralatan, kali ini kita lanjutkan untuk peralatan lainnya, yaitu :

1. Kabel

Untuk nilai impedansi kabel, biasanya telah dilampirkan pada dokumen pabrik masing-masing dalam satuan Ohms per kilometer. Nilai tersebut mesti dikonversi menjadi ohms per panjang kabel yang terpasang, dengan perhitungan sbb :

Rc = R * Lc / 1000

Xc = X * Lc / 1000
 

Keterangan :

Rc   :   Nilai tahanan kabel ()

Xc   :   Nilai reaktansi kabel ()

R     :   Nilai tahanan kabel perkilometer (/km)

X    :    Nilai reaktansi kabel perkilometer (/kn)

Lc   :   Panjang kabel yang terpasang (m)

Formula diatas dapat digunakan untuk menghitung negatif sequence impedansi dan positif sequence impedansi. Untuk perhitungan  zero sequence impedansi membutuhkan data komplit dari pabrikan yang memproduksi kabel tersebut. Bila data dari pabrik tidak ada, cara praktis untuk menetukan nilai zero sequence impedansi dapat menngunakan rumus diatas yang dikalikan dengan faktor nilai sbb :

Rc(o) = Rc * 3.15155

Xc(o) = Xc * 2.46274

2. Motor Asinkron

Perhitungan resistansi dan reaktansi untuk motor asinkron adalah sbb :

Z_m = (1 / (I_LRC / I_FLC)) * ((V_m²Cos_m)/P_m)

R_m = (P_m*(I_LRC / I_FLC)*Cos_s) / (3I²_LRC * Cos_m)
 X_m =  (Z²_m - R²_m)

Keterangan :

Z_m   :   Nilai impedansi motor ()

R_m   :   Nilai tahanan motor ()

X_m   :   Nilai reaktansi motor ()
I_LRC / I_FLC:   Nilai perbandingann arus lock rotor motor dengan arus full load 

I_LRC :   Nilai arus lock rotor motor (A)
I_FLC :   Nilai arus full load (beban penuh) motor (A)

 V_m   :   Nilai tegangan nominal motor (V_AC )
P_m   :   Nilai rating daya motor (W)
Cos_m   :   Nilai faktor daya motor saat beban penuh (pu)
Cos_s   :   Nilai faktor daya motor saat starting (pu)

Formula diatas dapat digunakan untuk menghitung negatif sequence impedansi dan positif sequence impedansi. Untuk perhitungan  zero sequence impedansi membutuhkan data komplit dari pabrikan yang memproduksi motor tersebut.